残疾小伙单腿骑行征服新藏线

国庆节当天，孙有志从河南新乡出发，一人、一车，沿着新藏公路朝着拉萨一路前行，10月17日还被授予了“新藏勇士”称号。而在入藏的骑行者中，孙有志显得与众不同，他的自行车踏板上有一个锁扣，将右脚固定带动单车前进，左腿的裤管，空空荡荡。

单腿骑行在新藏线上的孙有志。本版图片/受访者供图

阿里地区旅游发展委员会授予孙有志“新藏勇士”称号。

4年累计行程达24000公里；获“新藏勇士”称号，自言不向命运低头

24000公里，是自行车码表上的读数；4300米，是脚下这片土地的海拔。截至昨日，28岁的河南小伙孙有志，已经在路上连续骑行19天。

国庆节当天，孙有志从河南新乡出发，一人、一车，沿着新藏公路朝着拉萨一路前行，10月17日还被授予了“新藏勇士”称号。而在入藏的骑行者中，孙有志显得与众不同，他的自行车踏板上有一个锁扣，将右脚固定带动单车前进，左腿的裤管，空空荡荡。

孙有志是一名残疾人，他用一条腿征服新藏线。2009年，还是一名医学生的孙有志遭遇一场车祸，从此失去左腿。此后多年，他备受求职碰壁、自卑的困扰，直到2013年，在一名残疾运动员的影响下接触自行车骑行，从此成为一名“行者”。骑行中，孙有志认识了后来的妻子，还拥有了自己的事业。孙有志告诉新京报记者，征服远方是一种信仰，即便只有一条腿，也不会向命运低头。

日行百公里征服新藏线

“距离新藏线终点，还有不到2000公里。”10月19日，午后高原的阳光下，视频画面中的孙有志戴上头盔，右脚伸进踏板的锁扣，轻身一跃，骑行上路。

这是位于西藏阿里地区的狮泉河，海拔4300米，风大、氧气稀薄。在接受新京报记者采访时，说不到几句话，孙有志就有些气喘吁吁。他深呼吸一口，调整坐姿：“今天的计划是70公里，不然就找不到合适的住宿点。”

从10月1日出发算起，孙有志保持着每天平均100公里的骑行进度。高原的日晒和空气，都在向身体发出挑战，孙有志说自己“不怕”。呼呼作响的风声中，他告诉新京报记者，此行目的就是磨炼意志，为了增加难度，他特地没有佩带假肢，只在裤脚打了个结，揣了几件换洗衣物就上路。

新藏公路，北起叶城，南抵拉孜，全程平均海拔4500米，沿途需翻越5000米以上高山5座、冰山口16个、冰河44条，是世界上海拔最高的艰苦公路，原为汽车兵进藏道路，自然条件恶劣。征服新藏线，是孙有志的心愿之一。

一路上，孙有志保持白天骑行，晚上睡大通铺的节奏。高原戈壁很少见到旅店，他必须每天计算城镇的位置，再安排当天的进度。饿了，就随便对付一些方便面、馒头咸菜，一天的骑行下来，挤上五六十元一晚的土炕睡去，第二天再顶着大风出发。

长途骑行，对身心都是考验，孙有志告诉新京报记者，十几天来，孤独常常让自己备受煎熬，但每当到达一个新的地标，那种战胜自我的成就感，又会瞬间冲淡所有压力。孙有志觉得，这就是骑行最美妙之处。

这不是孙有志的第一次长途骑行，去年，他曾从成都出发，骑行3000公里，翻越21座大山，到达珠峰大本营。不同的是，这一次，孙有志第一次完全依靠单腿骑行，他计划用一个月时间完成新藏线骑行，然后告诉自己“我能行”。

10月17日，孙有志获得由阿里地区旅游发展委员会颁发的《新藏骑行证书》，并被授予“新藏勇士”称号。

文章来源新京报