高位截瘫的他，用航模放飞人生希望

高位截瘫的赵民，坐在床上制作出了数十架航模。

准备高考之际，他突然患病致高位截瘫

地上、柜子上、桌子上堆放着很多东西，电视、电脑、游戏机、音响、书籍、工具、飞机模型略显局促却有序地放置在每一个角落。在过去的25年中，赵民的绝大部分时间都在一间十平米左右的房间里度过。

家住在铁西三里的赵民今年44岁，19岁正准备高考时，不幸却突然降临到他身上。“因为不明原因的椎骨断裂，我突然就站不起来了。那两年家人带着我辗转全国各地住院治疗，在北京住院一年多，花费了100多万元也没有治好，胸部以下完全失去了知觉，需要长期卧床。”赵民说，刚刚患病的那几年，年轻的他难以接受这个事实，意志十分消沉，也不愿意与人交流。

从小爱好的航模，成了他的精神寄托与经济来源

幸好，在自我封闭的过程中，赵民渐渐发现了自己生活中的一点微光，从而点亮了他人生的希望。

“我在小学的时候就特别喜欢航模，最开始就用木头自己做着玩，后来我去买一些零件自己装配。看见亲手做的飞机翱翔蓝天，是一件很有成就感的事。”于是，在经历了患病初期的消沉之后，赵民重拾了这个爱好，并逐渐变得更加专注。他先是制作固定翼仿真飞机，后来开始制作难度更高的仿真直升机，在这个过程中渐渐地也认识了一些桂林航模圈的朋友。就这样，一个童年时的爱好成为赵民高位截瘫后生活的支撑点。

“航模其实是一个很小众的爱好，因为门槛很高，不仅在于技术上的门槛，还有金钱上的门槛，一些配件比如飞机的控制器、发动机，动辄数千元。桂林玩航模的圈子就更小了，平时大家都在网上交流，有时周末会有几个‘模友’开着车带我到雁山那边试飞。”慢慢地，赵民在桂林的航模圈子里开始有了些名气，有人专门找到他，让他装配后再收购。“全国各地的‘模友’都有，他们会买好零件寄过来，我来装配、调试，然后再寄回去。”一来一回，赵民每次可以得到数千元甚至上万元的收入。

“调试信号让控制器可以控制飞机飞行，是制作航模最难的一部分，这过程中很容易出现‘坠机’的情况。固定翼飞机相对简单，只有4个信号控制通道，包括油门、副翼、方向舵、升降舵，直升机则至少需要6个，调试的难度成倍增加。”赵民说，“固定翼飞机我甚至可以在一天之内装配好，但直升机则需要十天半个月。”他告诉记者，他做过的最复杂的一架仿真直升机花费了两个月的时间，但所带来的回报也是成正比的。“那一架机身长度超过一米的‘直升机’，卖了3万元。靠着做航模这门手艺，再加上亲戚的一些补贴，我每个月的开销基本上没有问题。到目前为止，我已经卖出去将近20台航模了，其中大部分都是直升机，一台的纯利润有时能达到一万多，少的也有几千块。”

“除了去市郊试飞，‘模友’们还会带着我自驾去南宁参加航模比赛。虽然没有获得什么奖项，但是能与很多志同道合的朋友见面交流也很开心，得不得奖倒是次要的。”赵民说。

赵民与他制作的航模。

尝试创业、独自旅行：命运的不公让他加倍努力地生活

在赵民的房间外有一个小阳台，阳台上堆积着一些破碎的机翼。瘫痪之后，疼痛与挫折或许是他最熟悉的记忆。“玩航模的这些年，我已经记不清摔了多少架飞机了，经济损失就有30万元。”常年卧床也让赵民患上了严重的褥疮，“20多年来，我也经历了20多次大大小小的手术。桂林市的三甲医院我都住过院，因为一段时间之后褥疮会逐渐严重到不能控制的地步，就必须去医院动手术，每次都要住院几个月到半年。”他说，出门的时候也时常会有人用“看笑话”一般的眼神看他。

“其实我是一个特别怕死的人，所以没办法，再困难还是要努力活下去。”赵民有些苦涩地笑着自嘲。这些年来，除了做航模，他还试着给自己找点事做，证明自己的价值，“上世纪90年代，BP机开始在桂林逐渐普及，我就想反正也是闲着，不如我去广州批一些回桂林卖，说不定能赚些钱。”就这样他只身前往广州。由于身体条件的特殊性，他一路上只能坐飞机、坐出租车，一般的公共交通工具都很难乘坐，所以一趟行程下来开销也很大。“我那次去进了十几台BP机，如果算上我所有的开销，其实没赚钱，但也没有亏。”后来，赵民还曾再次去批发手机等电子产品回来卖，每次都能很快地卖完，但他也意识到只靠自己单打独斗很难赚钱。

这些年，赵民还开始独自旅行。“2004年第一次去上海，要靠别人抬着我上飞机。但是出去得越多，我越发现现在社会对待残障人士越来越人性化，因为每一次出门旅行，我都会发现出行条件在改善。”北京、上海、广州……赵民这些年去过国内不少城市。

赵民独立自主、乐观积极的性格，还曾吸引一个女孩的青睐，也曾经历过一段短暂的婚姻。“我们是在网上认识的，她身体健全，在桂林有工作，她就觉得挺佩服我的，也聊得来。也许是一时冲动，2008年我们结婚了。但婚后我们不得不面对各种现实的难题，我的身体条件是个跨不过去的鸿沟，她也开始明白同情不是爱情，2012年我们就离婚了。”赵民说，也许将来还能遇见另一个合适的人，也许不能，他会随缘不会强求。

“很久之前就有一个梦想，想开一家航模店，卖航模、卖零件，跟志同道合的‘模友’聚一聚。同时还能开网店继续接单，桂林市目前还没有这样的店。”但赵民口中的这样一家店，至少需要七八万元的成本。“这两年我也了解了一些相关的信息，甚至去看过门面，政府部门、残联之类的组织也有支持残疾人创业的项目，我可以申请5000元的贷款，但是还不够。而且需要在各部门之间来回奔波开证明、办手续，我目前还是有心无力。”但这个梦想他一直记在心里。

如今，赵民和72岁的母亲一起生活，他的父亲早已离世。在已经有些年头的房屋里，处处都能看见航模的身影，在客厅最显眼的地方，放着两个赵民做的固定翼飞机模型。“这是我儿子做的呢!他的手艺很好的，经常有人来找他买航模。”赵民的母亲莫巧珠跟记者说起儿子的航模，语气里不禁流露出了自豪感。

文章来源桂林日报